Recentment, el cost del transport marítim a diferents països no és gaire estable a causa de la congestió del port o la disminució de les línies navilieres.Aquí teniu l'anàlisi per a Àsia-Amèrica del Nord i Àsia-Europa
Àsia → Amèrica del Nord (TPEB)
● Les tarifes continuen baixant a TPEB, ja que la demanda es manté suau en relació a la capacitat disponible, especialment als ports del sud-oest del Pacífic.L'activitat d'enviament s'ha reprès a Xangai, tot i que la força i el moment de la recuperació dels volums després de dos mesos de bloqueigs relacionats amb la Covid-19 encara no estan clars.Les negociacions laborals de la International Longshore and Warehouse Union (ILWU) i de l'Associació Marítima del Pacífic (PMA) continuen a mesura que s'acosta ràpidament l'1 de juliol, quan expiren els contractes existents.Els colls d'ampolla intermodals, l'escassetat de xassís i els alts preus del combustible continuen plantejant reptes addicionals malgrat el millor equilibri entre l'oferta i la demanda.
● Tarifes: els nivells es mantenen elevats en relació amb el mercat pre-Covid amb un suavització en moltes butxaques principals.
● Espai: Majoritàriament obert, excepte en poques butxaques.
● Capacitat/Equip: Obert, excepte en poques butxaques.
● Recomanació: reserveu almenys 2 setmanes abans de la data de preparació de la càrrega (CRD).Per a la càrrega a punt ara, els importadors poden considerar aprofitar l'espai disponible actualment i les tarifes de mercat flotants més suaus.
Àsia → Europa (FEWB)
● Després de la reobertura de Xangai, els volums tornen a augmentar, però la recuperació no s'ha traduït en un gran augment fins ara.El tercer trimestre és el màxim tradicional, per la qual cosa s'espera que els volums siguin més forts.Les incerteses a nivell macro com el conflicte d'Ucraïna, l'alta inflació a Europa i la baixa confiança dels consumidors estan jugant un paper en els nivells reals de demanda.
● Tarifes: ampliacions de tarifes generals dels operadors per a la 2H de juny amb alguns augments indicatius per al juliol.
● Capacitat/Equip: L'espai total comença a omplir-se de nou.La congestió als ports europeus fa que les travessies tornin a Àsia tard, la qual cosa provoca retards addicionals i algunes travessies en blanc.
● Recomanació: permeteu flexibilitat a l'hora de planificar els vostres enviaments a causa de la congestió i els retards previstos.
Hora de publicació: 30-jun-2022